1、福特 在美国,福特也拥有非常丰富的越野拉力经验,除了WRC世界拉力锦标赛,福特也曾多次在北美著名的Baja越野拉力赛夺冠,同时福特也是达喀尔拉力赛的常客。
1、:丰田海拉克斯 大家可以看到,在过去40年的达喀尔比赛中,三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型,先后12次登顶达喀尔更高领奖台。
2、保时捷拿过最多的勒芒24小时耐力赛冠军,但如果我告诉你,保时捷也是达喀尔拉力赛的冠军,你会不会投诉我骗你们?事实确实如此,保时捷是1986年达喀尔拉力赛的冠军,且使用的赛车,是属于当时Hyper Car级别的959。
3、夺得冠军。1984年,保时捷953,一个陌生的名字夺得了首个达喀尔拉力赛的冠军,这辆冠军车型是由保时捷的灵魂之车911“魔改”而来,也被大家称为911 Carrera 2 4x4。
4、再看看达喀尔拉力赛吧。这种赛事一般都是众多拉力车队来一竞高下的地方,但是82年和84年保时捷分别凭借自己的911卡雷拉4*4和959赛车赢得了巴黎-达喀尔拉力赛的冠军。
5、赫内·梅杰(Rene Metge):1981/1984/1986 梅杰是法国著名的赛车手,70年代初就驰骋于欧洲各大赛场,活跃于方程式、房车锦标赛、耐力锦标赛、保时捷杯等各类比赛,80年代他还参与达喀尔拉力赛,并获得3次汽车组冠军。
6、此外2007-2008这两年也获得了车队总冠军。。保时捷1986年成为之一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。1998年911 GT1 赛车两次在勒芒24 小时耐力赛中获胜,为保时捷摘得了在这项赛事上的第16 个桂冠。
1、达喀尔拉力赛冠军最多车队是1979年之一届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军被驾驶雅马哈XT500赛车的法国车手塞里尔聂乌CyrilNeveu收入囊中。他的职业生涯 *** 捧回了19780、8887共5届达喀尔摩托车组冠军。
2、法国车手内沃是达喀尔拉力赛开创者之一,1979年跟随泽利·萨宾跑了之一届巴黎-达喀尔拉力赛,赢得达喀尔史上首个摩托组冠军。内沃在随后的80年代又拿下了4届摩托组冠军,为后来者树立起强大的榜样。
3、让-皮埃尔·冯特内是一个法国赛车手,1989年他开始投身达喀尔拉力赛,1998年冯特内驾驶三菱帕杰罗赛车赢得当年汽车组的冠军。
4、随后三十年中,由于常受政治及其他因素的影响,比赛路线(包括起点、终点)不得不经常更改。早期拉力赛常穿越阿尔及利亚。1992年,于贝尔·奥里奥尔驾驶汽车赢得达喀尔拉力赛冠军,而此前他还两度夺得摩托车组比赛之一名。
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