卡塔尔拉力赛路书,拉力赛路书是干嘛用的?领航记的路书是什么样的?

达喀尔拉力赛有多少赛段?

当地时间1月4日，距离2008年达喀尔拉力赛开始还有一天的时间，赛会突然宣布考虑到安全理由取消本届达喀尔的全部比赛，以往，曾经有类似的原因导致达喀尔的部分赛段被临时取消，但像这样在比赛开始前一天突然宣布全部取消则是第一次。

拉力赛路书是干嘛用的?领航记的路书是什么样的?

1、你说的应该是领航员。他读的并不是报纸，而是“路书”，是在比赛之前，对赛道状况做的一个大概笔记，比如，在某棵大树前方二十米要左转弯，在某个上坡后将有连续三个弯道，这类的提示。

2、拉力比赛当中除了车手以外，还有一个同样重要的人就是领航员，因为领航员在比赛中将按照路书向车手传达赛道信息。打个比方就像瞎子背瘸子的道理。领航员的作用重大不单在赛段内下达命令还要控制整个比赛的节奏和稳定车手情绪。

3、路书由车手和领航员共同制作，为了保证每一项细节记录都能在拉力比赛中发挥作用，路书由领航员紧凑地用缩写法或速记法记录在一个笔记本上，在比赛中由领航员大声地念出来给车手听。

4、在拉力赛中，领航员除了需在比赛期间安排生活琐事外，还要在比赛中根据路书的记录向车手提示有关道路情况的比赛信息，精准确认行车路线。发给比赛选手的，关于比赛赛段或路程的导航说明书及有地图的赛程路线图。

5、在拉力比赛开始前，车手和领航员会有一个堪路的环节。车手会驾驶赛车沿赛道行驶两遍，第一遍领航记录赛道的状况，第二遍车手与领航核对路书。路书的重要性是毋庸置疑的。

赛车中的路书是什么?

“路书”是比赛中用到最重要的工具之一，某种程度上来讲就是比赛获胜的关键。具体来讲，因为是自然路段，就会出现各种弯道、上下坡等路面情况，如果车手看清前方道路情况再作出反应，则速度会受到很大影响，从而影响比赛成绩。

拉力赛车里的领航员，拿的纸上面记录了各种赛道情况与弯道，专业术语叫做路书，这个人的作用是提醒赛车手赛道状况，对即将经过的赛道进行提示。这是拉力赛里非常重要的一个角色。

你说的应该是领航员。他读的并不是报纸，而是“路书”，是在比赛之前，对赛道状况做的一个大概笔记，比如，在某棵大树前方二十米要左转弯，在某个上坡后将有连续三个弯道，这类的提示。

那是领航员，领航员和车手要在比赛规定的日子对赛道进行堪路，堪路的结果就会记在那张纸--路书上面。

达喀尔领航员是车队自带的吗

1、摩托车、四轮ATV和巴吉赛车组别，车手是连领航员的工作一并承担下来的，路书用的是纵列滚轴形式，所以是达喀尔赛事中风险最高，事故率最多的组别。

2、车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针直至今天的GPS全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。

3、后又出现圈内人士说的“领航是给车手念报纸解闷”等等一系列玩笑版本。前者也许是对拉力赛的不了解，但后者更表现出对领航的不重视。领航，顾名思义是引导方向的意思。

4、赛车手在比赛中，领航员的任务不仅是为车手安排生活中的琐事，而且要为赛车手在比赛过程中提供精准的行车路线，提供比赛信息等。少了领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。

5、车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针直至今天的GPS全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。； ； 相对于WRC赛事的维修区而言，格拉纳达-达喀尔拉力赛更为“奢侈”。

6、这样的一个原则再一次成为了2007年达喀尔比赛规则的主题。导航 沉默的“GPS”：GPS屏幕不再显示与理想路线的偏离，也不再显示需要前进的方向，只具备了指南针的功能。

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