卡塔尔拉力赛越野车冠军,保时捷在六十届意大利达喀尔大赛上获得了多少次冠军?

达喀尔拉力赛冠军最多车队

1、达喀尔拉力赛冠军最多车队是1979年之一届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军被驾驶雅马哈XT500赛车的法国车手塞里尔聂乌CyrilNeveu收入囊中。他的职业生涯 *** 捧回了19780、8887共5届达喀尔摩托车组冠军。

保时捷在六十届意大利达喀尔大赛上获得了多少次冠军?

一次。 保时捷与达喀尔拉力赛：959电控四驱所向披靡 在保时捷辉煌的赛车历史中，拉力赛和越野赛也是其中重要的组成部分。

：丰田海拉克斯 大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔更高领奖台。

夺得冠军。1984年，保时捷953，一个陌生的名字夺得了首个达喀尔拉力赛的冠军，这辆冠军车型是由保时捷的灵魂之车911“魔改”而来，也被大家称为911 Carrera 2 4x4。

07年达喀尔汽车拉力赛汽车组冠军是谁?

芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手，曾获得WRC等诸多拉力赛的冠军。随后瓦塔宁投身达喀尔，先后在1981981990、1991年夺得汽车组冠军，成为达喀尔汽车组冠军第二多的车手。

大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔更高领奖台。

西里尔·内沃(Cyril Neveu)：1979/1980/1982/1986/1987 法国车手内沃是达喀尔拉力赛开创者之一，1979年跟随泽利·萨宾跑了之一届巴黎-达喀尔拉力赛，赢得达喀尔史上首个摩托组冠军。

佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。SUV车型中，有大众的途锐和三菱的帕杰罗，日产的途达和奔驰的G级。

随后三十年中，由于常受政治及其他因素的影响，比赛路线（包括起点、终点）不得不经常更改。早期拉力赛常穿越阿尔及利亚。1992年，于贝尔·奥里奥尔驾驶汽车赢得达喀尔拉力赛冠军，而此前他还两度夺得摩托车组比赛之一名。

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